El gigante chino Contemporary Amperx Technology Limited, líder mundial en la fabricación de baterías para coches eléctricos, ha protagonizado este martes en Hong Kong la mayor salida a Bolsa del año.
CATL, siglas por las que es conocida la firma, ha cerrado la sesión con un rebote superior al 16% tras recaudar más de 4.000 millones de dólares, por encima de las estimaciones de la propia compañía, que esperaba recaudar alrededor de 3.500 millones de dólares.
Todo ello en medio de la tensión entre China y Estados Unidos. CATL está en la lista negra de empresas con supuestos vínculos con el ejército chino en materia de espionaje, aunque la tecnológica ha desmedido repetidamente.
CATL ha protagonizado la mayor salida a Bolsa del año en medio de su estrategia de expansión hacia Europa
Dueño del mercado de baterías
CATL tiene una gran cuota de un mercado, el de las baterías, que se comporta como un oligopolio. La china copa casi el 38%, mientras que otras compañías como BYD o LG Energy Solution están por debajo del 20%. Dentro de su cartera de clientes figuran nombres como Tesla, Volkswagen y Ford, pero también fabricantes de su país, como Nio y Xpeng.
Expansión por Europa
Los fondos recaudados en el parqué, donde por cierto ya cotizaba, dado que es pública en la vecina Shenzhen desde 2018, se destinarán a la expansión de la producción, especialmente en Europa.
Construirá una fábrica en Hungría como parte de su plan para fabricar baterías para BMW, Stellantis y Volkswagen. Una maniobra para esquivar los aranceles que la Unión Europea imponía hace un año a los coches eléctricos chinos al considerar que está fuertemente subsidiado en toda la cadena de valor.
Dentro de esa estrategia se enmarca el acuerdo de la compañía con el grupo Stellantis para abrir una fábrica al 50% en el entorno de Zaragoza. La inversión será de 4.100 millones de euros y se espera que el complejo esté operativo en 2028. Podría emplear a unas 3.000 personas para producir un millón de baterías al año.