Cree que sólo están interesados en una operación de fusión si esta se desarrolla en términos amistosos y con la implicación del grupo Caixa, accionista de referencia de Abertis. Tampoco quieren poner en riesgo la perspectiva de aumentar dividendos. Y señala además que no mantendría los mercados pendientes durante mucho tiempo porque la filtración a la prensa ha acelerado el proceso.
Mientras Abertis sigue con sus planes e invierte 238 millones en reforzarse en Francia en plena oferta de Atlantia. Eleva al 95% su participación en su filial gala de autopistas Sanef, al comprar otro 5,10%.
Abertis consolida así su negocio en su primer mercado, donde opera más de 1.760 kilómetros de autopistas en el Noroeste de Francia, Normandía y Aquitania, entre ellas cinco de las siete rutas de acceso a la región de París, que representan el 22% del total de autopistas de peaje del país.
En caso de que finalmente se aborde la integración entre Abertis y Atlantia, Francia se mantendrá como uno de los principales mercados del nuevo gigante de concesiones resultante, junto con España, Italia y Brasil.