Los futuros europeos apuntan a una apertura al alza, con subidas en torno a un 0,5%. El optimismo moderado de los inversores se apoya en el hilo de esperanza diplomática que llega desde Washington: a pesar del bloqueo de los puertos iraníes tras el fracaso de las conversaciones de paz este fin de semana, Estados Unidos mantiene abiertos los canales de diálogo con Teherán. Incluso Al Jazeera apunta que este jueves podrían mantenerse nuevas negociaciones.
Este se refleja inmediatamente en el mercado energético. El precio del petróleo baja y se sitúa por debajo de los 100 dólares el barril. Los futuros del Brent caen un 1%, hasta los 98,5 dólares, mientras que el crudo estadounidense West Texas Intermediate baja un 2%, hasta los 97,26 dólares.
La temporada de presentación de resultados en Estados Unidos ya está en marcha y servirá como prueba de fuego para ver qué tal están afrontando las empresas las consecuencias de la guerra. Hoy se publican los resultados de JPMorgan Chase, Wells Fargo y Citigroup.
El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, ha enfriado las expectativas de una flexibilización monetaria inmediata. En una entrevista concedida a Ben Smith, director del digital Semafor, Bessent afirmó que la Reserva Federal debería adoptar una postura de "esperar y ver" antes de ejecutar cualquier bajada en los tipos de interés, dada la incertidumbre y la volatilidad que genera la guerra en Irán.
En la agenda del día, Alemania publica el índice de precios al por mayor de marzo y en España, esperamos el IPC final de marzo. Además, el Tesoro subasta letras a corto plazo y Alemania emite deuda a 5 años. En Estados Unidos, se publica la variación semanal del empleo según la encuesta ADP, el índice de precios al productor y habrá varias comparecencias de miembros de la Reserva Federal y Christine Lagarde, presidenta del BCE, y Piero Cipollone, miembro del Consejo del BCE, participan en las Reuniones de Primavera del FMI y el Banco Mundial, en Washington.
Protagonistas empresariales
LVMH eleva las ventas totales en el último trimestre un 1%, ligeramente por debajo de las expectativas, por el efecto divisa y por la caída de las ventas en el Golfo que ha erosionado los márgenes de beneficio. Además, la menor afluencia de turistas en Europa ha agravado la debilidad.
Su directora financiera señala que el tráfico en los centros comerciales de Oriente Medio, como Dubai, que representan el 6% de la facturación de LVMH han caído una medida de un 50%.
Las ventas en la división principal de marroquinería y moda de LVMH, que el año pasado representó aproximadamente el 80% de los beneficios operativos, bajaron un 2% de forma orgánica, por debajo de las estimaciones de los analistas de una caída del 1%. Este fue el séptimo trimestre consecutivo de descenso de ingresos en la división.
Volkswagen baja las entregas mundiales un 4% en los primeros tres meses de 2026, debido a la débil demanda en China y Estados Unidos. La automovilística se enfrenta a una competencia cada vez mayor de rivales chinos como BYD, a la presión de los aranceles y el fin de los subsidios a los vehículos eléctricos en Estados Unidos. Las ventas a China han bajado un 15% y un 20,5% en Estados Unidos. A Europa, las entregas han subido un 4%.
Las aerolíneas siguen preocupadas por la subida del queroseno y están subiendo precios y ajustando costes y además el mercado especula hoy con una posible fusión en Estados Unidos entre United Airlines y American Airlines. Según Bloomberg, el CEO de United habría planteado a altos funcionarios del gobierno una posible alianza aunque plantearía serias dudas en cuanto a competencia.
Otros
-El fabricante alemana de aerogeneradores Nordex, participada por Acciona, ha registrado una menor entrada de pedidos en el primer trimestre, pero está en línea con las expectativas y destaca la fortaleza de los mercados de Alemania, Turquía y Suecia.
-Hochtief (ACS) se adjudica un nuevo contrato en línea D de metro en Praga por 428 millones.