Las bolsas europeas rebotan en la apertura en torno a un 2% apoyadas en las subidas del sector aéreo, bancario y de tecnología mientras que baja el sector petrolero y el de defensa. Los inversores analizan las palabras del presidente estadounidense, Donald Trump, que apunta a que la guerra en Oriente Medio podría "terminar pronto" y nuevos informes que sugieren que Washington podría suavizar las sanciones a la energía rusa. Además, se espera que los ministros de energía del G7 se reúnan esta noche para discutir el proceso de liberación de reservas de petróleo. El precio del Brent baja un 5% y cotiza en torno a los 93 dólares el barril después de haber tocado ayer picos de 119 dólares. WTI (referencia en EE. UU.) se sitúa en 88 dólares.
Pero esto contrasta con los acontecimientos en Irán donde los partidarios de la línea más radical se han unido en apoyo del nuevo líder supremo Mojtaba Khamenei en un claro desafío y aseguran que el bloqueo del petróleo continuará.
Balanza comercial china
China ha comenzado bien 2026 con una cifras de crecimiento de las exportaciones de casi un 22% los dos primeros meses del año. Son datos denominados en dólares y superan las previsiones gracias a la fuerte demanda de productos electrónicos y también ha sorprendido la venta de ropa, textiles y bolsos.
Las importaciones han subido un 19,8% y consigue un superávit comercial de más de 213.000 millones de dólares, un máximo histórico para ese periodo.
Si miramos por regiones, las ventas de China a Estados Unidos han bajado un 11% en enero-febrero en un contexto marcado por la guerra comercial entre los dos países. Las ventas a África han subido un 50%, al resto de Asia un 29% y a la Unión Europea un 28%.
Protagonistas empresariales
Repsol ha actualizado sus previsiones hasta 2028. En ese periodo, invertirá entre 8.500 y 10.000 millones, una cifra inferior a las de su plan plurianaul anterior. De esta cifra de inversiones, un 55% se destinará a inversiones en España y Portugal y un 34%, a Estados Unidos. Las iniciativas bajas en carbono supondrán un 30% del total.
Entregará a sus accionistas entre el 30% y el 40% del flujo de caja que genere con sus operaciones hasta 2028 a través de dividendos y recompras de acciones. En total, distribuirá 3.600 millones en dividendos en efectivo hasta 2028. Adicionalmente, ha puesto en marcha un primer programa de recompra de acciones de hasta 350 millones de euros, con el objetivo de reducir capital social.
En su negocio de 'upstream', la compañía espera que la producción neta estimada para 2028 se sitúe en 580.000-600.000 barriles equivalentes de petróleo al día, un 40% en Estados Unidos.
Esta actualización de sus cifras se ha realizado al margen de la volatilidad que puede representar el conflicto en Oriente Próximo, que está afectando a los precios del petróleo.
Volkswagen baja su beneficio un 44% en 2025 hasta los 6.900 millones de euros debido a los aranceles estadounidenses, la feroz competencia en China y una costosa renovación de su fabricante de autos deportivos Porsche. Son las menores cifras desde 2016 cuanto tuvo que asumir millones en cargos por las retiradas y problemas legales por el fraude en las pruebas de emisiones de diésel. También ha ofrecido previsiones: espera que su margen operativo mejore a un rango de entre el 4% y el 5,5% frente al 2,8% que tuvo en 2025. Para los ingresos prevé un rango entre el 0% y el 3%. La automovilística ha anunciado el recorte de 50.000 puestos de trabajo en Alemania hasta el año 2030.
Renault ha presentado su estrategia a cinco años. Su objetivo es vender más de 2 millones de vehículos de la marca Renault al año de aquí a 2030, un 23% más que los 1,63 millones de coches vendidos en 2025. La mitad de ellos se venderán fuera de Europa, frente al 38% del año pasado.
Se basará en gran medida en tecnología propia para desarrollar productos europeos competitivos y se apoyará en socios como la china Geely para impulsar significativamente sus ventas internacionales en Sudamérica y Corea del Sur.
Renault planea 36 nuevos modelos en los próximos cinco años, incluidos 14 fuera de Europa, en comparación con sólo ocho en los cinco años anteriores. Continuará desarrollando vehículos eléctricos y planea 16 modelos totalmente eléctricos para 2030, lo que equivale al 44 % de sus modelos planificados.
Repsol celebra el "Capital Markets Day" en el que actualizará las proyecciones hasta 2028 marcadas por la nueva realidad del mercado. Por un lado, el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán, que ha incrementado la volatilidad en el mercado energético y por otro, las nuevas licencias que ha recibido para poder operar en Venezuela.
El CEO, Josu Jon Imaz, ya adelantó a los analistas que fortalecerán el balance, la retribución a los accionistas y las inversiones. Ayer, al cierre del mercado ya anuncio un programa de recompra de acciones de hasta 350 millones de euros.
OTROS
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-Airbus entrega 54 aviones comerciales hasta febrero, once menos que un año antes.
-OHLA pierde en el Ciadi el arbitraje en el que reclamaba 280 millones a Kuwait por daños y perjuicios.
-Telefónica planea comprar más firmas en Reino Unido (Expansión)