Pérez Botello explica que: "Nuestro compromiso con la sociedad española y con las autoridades de reparar el 100% de los vehículos afectados. Ya hemos contactado con el 70% de los clientes y con el otro 30% nos pondremos en contacto con la ayuda de la DGT. En las próximas semanas empezamos el periodo de solucionar el problema a los clientes".
"El objetivo es que ajuste la operación de servicio que vamos a llevar a cabo es que se ajusten los valores de NOX a los niveles que tenían que haber tenido en el momento de la adquisición del vehículo sin alterar las prestaciones de consumo potencia o emisiones de CO2", asegura el presidente de Pérez-Botello.
"Comenzaremos con los motores de 2.0 litros en todas sus combinaciones, a mediados de año llevaremos iniciaremos las operaciones en los motores 1.2, en ambos casos se trata solamente de actualizaciones de software y en el tercer trimestre con los motores de 1.6 donde además del software habrá que introducir un estabilizador del flujo de aire que en combinación con la programación nos permitirá que vuelva a los valores establecidos".
Insiste en que "el objetivo se han marcado es intentar completarlo en 2016 como muy tarde en el primer trimestre de 2017. Este proceso no supondrá ningún desembolso para la red de concesionarios ni para los clientes".
Sobre las ventas 2015 reconoce que "ha sido un año malo para nosotros, pero aun así hemos vendido 166.000 vehículos, 24.000 más que el año anterior, con un incremento del 17% y nuestra red comercial ha alcanzado una rentabilidad del 2%". Por eso Francisco Pérez-Botello destaca: "la extraordinaria labor de nuestra red y de la confianza de nuestros clientes. Gracias a esto podemos decir que tenemos el negocio estabilizado y nuestra prioridad es recuperar el afecto de nuestros clientes".
Escucha la entrevista exclusiva con el presidente de Volkswagen-Audi España, Francisco-Pérez Botello, realizada por Chimo Ortega
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