El desarrollo urbanístico de Valdecarros, situado al sureste de Madrid en el distrito de Villa de Vallecas, se encuentra en una fase crucial de su desarrollo. Las obras de urbanización del suelo para las primeras etapas están finalizando, lo que permitirá el inicio de la edificación de los primeros hogares en el primer trimestre de 2027.
Según explicó Luis Roca de Togores, presidente de Valdecarros, durante el debate celebrado en el Salón Inmobiliario de Madrid (SIMA): "La etapa uno está prácticamente acabada y la etapa dos y la etapa tres yo creo que las vamos a tener en situación de pedir la simultaneidad en el mes de octubre o noviembre más o menos. Eso nos coloca en una situación donde desde el punto de vista de la obra podríamos ya arrancar a finales de este año con la edificación o principios del año que viene".
Además, Roca de Togores, apuntó que están preparando una nueva subasta de suelo para finales de 2026 y aunque no ha concretado cuántos metros cuadrados sacarán al mercado, sí ha asegurado que prevén una respuesta positiva por parte de inversores del sector para adquirir terrenos en el futuro barrio del sureste de la capital.
Podéos ver el debate entero por Youtube en este enlace:
https://youtu.be/GMBwj7eW7PA
Un proyecto de magnitud sin precedentes
El proyecto global de Valdecarros contempla la edificación de más de 51.000 viviendas donde vivirán unas 150.000 personas, el equivalente a una ciudad como Salamanca. La previsión es que las primeras promociones entreguen sus llaves y el barrio abra formalmente sus puertas en 2029, poniendo en el mercado unas 28.000 viviendas asequibles.
"Para aquellos que están buscando vivienda, yo creo que lo razonable es que nosotros empecemos a ver grúas en Valdecarros en el primer trimestre del año que viene. Esto quiere decir que se podrían estar entregando los primeros pisos en el entorno del 2029 mediados a lo mejor finales", detalló Roca de Togores.
Características diferenciales del desarrollo
Raimundo Giménez González, delegado de promoción inmobiliaria en Aedas Homes, destacó los elementos que hacen único a Valdecarros: "Las tres primeras etapas que estamos urbanizando en este momento y que van a empezar a edificarse con toda probabilidad a principios del año que viene son las únicas viviendas del sureste, 13.500 que no son pocas, por dentro de la M-45. Todo el resto de viviendas están en todo el resto de desarrollos por fuera de la M-45".
Giménez también subrayó la continuidad urbana del proyecto: "Valdecarros tiene mayor continuidad natural porque berrocales tiene la A-3 y lo que es el ensanche de Valdecarros tiene una continuidad natural donde se ve por ejemplo en el Parque de la Gavia. El Parque de la Gavia es un parque que los habitantes de las etapas uno, dos y tres de Valdecarros van a tener a su plena disposición".
Entre las características innovadoras del desarrollo se encuentran los pasillos visuales vegetales, las supermanzanas con espacios peatonales entre los bloques donde "cuando bajes de tu portal tengas una calle peatonal que no haya tráfico rodado", y una excelente conectividad con la M-45, A-3 y M-31, además de una parada de metro a 15 minutos andando.
Demanda ciudadana de vivienda asequible
Patricia Abad, responsable de investigación en GAD3, presentó los resultados del primer Barómetro de la Vivienda en la Comunidad de Madrid: "Un 82% de ese colectivo nos dice que está aspirando a acceder a una vivienda en los próximos cinco años con la intención de que sea una vivienda de uso personal como su residencia habitual. Solamente un 12% de esa población lo destinaría a una inversión".
El estudio, realizado a población residente en la Comunidad de Madrid entre 18 y 49 años, revela que "casi el 90% de los madrileños cree necesario aumentar la oferta y construir más vivienda". Respecto a Valdecarros específicamente, "de las personas que aspirarían a acceder a una vivienda en los próximos años hay un 64% que nos habla de que ya consideraría valdecarros como opción para vivir".
Barreras económicas para el acceso a la vivienda
El barómetro identificó el precio como la principal barrera, afectando "al 56% de los afectados en el mercado de compra y el 62% en el mercado de alquiler". Abad explicó: "Cuando preguntábamos específicamente sobre cuáles eran las principales barreras que encontraban, el precio por encima de todas las demás".
En el régimen de compra, además del precio, destacan "la falta de ahorro", "ingresos insuficientes o inestabilidad laboral" y "los requisitos para acceder a hipotecas". En el alquiler, se suman "las fianzas elevadas que les piden" y "la necesidad de tener seguros complementarios".
Precios asequibles en Valdecarros
Roca de Togores confirmó el compromiso con la asequibilidad: "28.000 viviendas con algún tipo de protección se van a estar moviendo entre los 2.500 y los 3.000 euros metro cuadrado". El presidente de Valdecarros destacó que "nosotros tenemos un 55% de todas las viviendas con algún tipo de protección, sea a precio limitado, o sea precio básico. Yo creo que eso es más que cualquier otro sector del sureste y además de ser más en porcentaje son muchos más en unidades porque el sector es mucho mayor".
Próximos pasos y calendario
El proyecto de reparcelación "está ya muy avanzado y esperamos poder tener una aprobación definitiva antes de irnos de vacaciones de verano. Y si no fuese así, pues para mediados de septiembre como muy tarde", según Roca de Togores. Una vez aprobada la reparcelación, "las parcelas que están pendientes de las fases uno, dos y tres se pongan en el mercado y podemos estar esperando una nueva subasta en octubre o noviembre más o menos".
Retos pendientes
Uno de los principales desafíos identificados es "la problemática que tenemos a partir de la etapa cuatro en Valdecarros y a partir de etapas posteriores en otros sectores con el problema de la distribución de la luz y la normativa que necesitamos que cambie el Gobierno central para viabilizar la mejora de las redes de distribución", explicó Roca de Togores.
Giménez complementó esta preocupación: "No ha habido o no se han acompasado los ritmos de demanda de esa electricidad con los ritmos de producción. Cada vez más utilizamos la electricidad como una forma para producir, por ejemplo, para nuestros coches, por ejemplo para las viviendas. Las viviendas que hemos entregado son con aerotermia. y es un tema que hay ques olucionar!
Impacto en la ciudad de Madrid
Sobre el impacto del proyecto, Roca de Togores señaló: "Va a suponer para la ciudad de Madrid incorporar en términos de vivienda viviendas para entre 150 y 200.000 habitantes nuevos, nuevos o habitantes que muevan sus viviendas de los que ya están pero que a su vez harán espacio para otros nuevos. Va a suponer incorporarle al municipio de Madrid 700 hectáreas de zonas verdes y va a suponer crear una ciudad nueva con todos los servicios y con la mejor calidad que seamos capaces dentro de una ciudad fantástica que es Madrid".
El desarrollo de Valdecarros representa una respuesta concreta a la crisis habitacional que vive Madrid, ofreciendo vivienda asequible en un entorno sostenible y bien conectado. Con las primeras grúas previstas para principios de 2025 y las primeras entregas en 2029, este proyecto se posiciona como una pieza clave en el futuro residencial de la capital española.