Maroto considera que el viajero es el principal perjudicado por la decisión de Lufthansa de incrementar en 16 euros el precio del billete de avión si lo compran a través de servicios de distribución (GDS). Asegura que esta decisión supondrá una pérdida de valor y un sobrecoste final para el cliente.
Respecto a la cotización en bolsa de Amadeus, Maroto asegura que el precio de la acción se recuperará una vez que se publiquen los resultados y se vea que el negocio funciona a pesar de la decisión de Lufthansa. Mantienen sus previsiones para este año y para 2017 esperan alcanzar los 1.000 millones de pasajeros.