La industria del combustible en España enfrenta un momento crítico marcado por la volatilidad geopolítica y la incertidumbre regulatoria. Inés Cardenal, directora de Comunicación y Asuntos Legales de AICE (Asociación de la Industria del Combustible en España), alerta sobre los desafíos inmediatos que amenazan la seguridad de suministro del país.
Inés Cardenal, directora de Comunicación y Asuntos legales de AICE, defiende el papel estratégico del refino español ante la incertidumbre regulatoria.
Los combustibles renovables reducen un 87% las emisiones de CO2
"Todavía estamos en un entorno de volatilidad", afirma Cardenal, quien señala que las cotizaciones de los productos refinados no acompañan las bajadas del crudo. La gasolina permanece un 31% por encima de su cotización previa a la guerra, mientras el gasóleo mantiene un 22% de incremento. "Nos hemos dado cuenta de que de nada sirve tener crudo si no tienes un sistema de refino que pueda convertirlo en los productos que realmente demandan los ciudadanos", explica.
España cuenta con "el sistema de refino más flexible y competitivo de la Unión Europea", según Cardenal, gracias a las inversiones realizadas en los últimos 15 años. Esta capacidad permite procesar crudos de distintos orígenes y calidades, maximizando la producción de queroseno y gasóleo. Sin embargo, Europa ha cerrado el 25% de su capacidad de refino desde 2009.
La directora de AICE advierte sobre una amenaza inminente: el reglamento de emisiones de metano que entra en vigor el 1 de enero de 2027. "Solo el 3% de los crudos que importa España cumplirían el reglamento", revela, basándose en un estudio de McKinsey. Esta situación supone "un impacto en la seguridad de suministro brutal".
Respecto a los combustibles renovables, Cardenal destaca su potencial como "la forma más eficiente e inmediata de reducir emisiones" por su compatibilidad con vehículos e infraestructuras actuales. Según la iniciativa de Europa, estos combustibles han acreditado reducciones del 87% en emisiones de CO2.
"El 14% de los combustibles que ya repostamos en nuestro país es renovable", señala Cardenal, quien critica que paguen los mismos impuestos que los fósiles. La industria propone un plan de acción para la descarbonización del refino que incluya fiscalidad diferenciada, reconocimiento como industria estratégica y facilitación de inversiones necesarias para la transformación del sector.
