En esta edición de 'Tardes de Radio y Dinero', Laura Blanco conversa con Laura Ros, directora de Volkswagen en España, sobre el lanzamiento del ID.3, el nuevo coche 100% eléctrico de Volkswagen. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el ID.3 es descrito como el 'coche eléctrico del pueblo', con un precio inicial de 30,000 euros. Ros destaca la transición hacia la electromovilidad, la conectividad avanzada del vehículo, y su capacidad de actualización remota. Además, se discuten las expectativas del mercado y la infraestructura necesaria para la adopción de vehículos eléctricos. El ID.3 promete ser un icono de la movilidad eléctrica, con autonomías que varían entre 330 y 550 kilómetros.
Hablará con nosotros y nos saludará con los faros cuando nos acerquemos a él. Ésa es la anécdota del futuro de la automoción que moldea Volkswagen a través de su nuevo coche eléctrico. Será el "coche eléctrico del pueblo" con un precio que rondará los 30.000 euros.
El ID.3 será el coche eléctrico que estrenará la nueva era de Volkswagen, un modelo que aspira a convertirse en el nuevo icono de la fabricante, como en su día lo fueron el Beetle y el Golf.
Según la directora de Volkswagen en España, Laura Ros, este modelo llega en un momento en el que el mercado "está preparado para hacer un punto de inflexión hacia la movilidad eléctrica".
A nivel de conectividad, será el coche más conectado de la industria, con unos sistemas de control por voz nunca vistos hasta ahora. "Interactúa con el entorno a través de los radares y estará preparado para entrar en la fase 5 de la conducción autónoma a partir del 2025", explica Ros.
En cuanto a su ciclo de vida, la intención es que el software del ID3 esté permanentemente actualizado. El cliente pagará más o menos por él en función de la autonomía, que irá de un rango básico de 330 a 550 km. "La autonomía intermedia será la más demandada", prevé Volkswagen.
