Las conclusiones del letrado no son vinculantes pero la Corte suele seguirlas en la mayoría de sus sentencias. Spzunar reconoce la capacidad de los gobiernos para sancionar a la empresa independientemente de si los Estados notificaron previamente a Bruselas o no un proyecto de ley para adaptar la Directiva que regula los productos y servicios de la sociedad de la información.
El Abogado General del Alto Tribunal de la UE no sólo reconoce la competencia de los Estados para sancionar a Uber o cualquier empresa de transporte. También concluye que el servicio de UberPop pertenece al ámbito del transporte. No se trata de un servicio online y justifica su decisión con las conclusiones del pasado 11 de mayo sobre el caso español tras la denuncia de la Asociación Profesional Élite Taxi.
Este nuevo varapalo judicial a Uber se produce después de que el Tribunal de Lille solicitase a la Corte Europea de Justicia su opinión sobre un proceso contra UberPop, el servicio de taxi que pone en contacto a conductores no profesionales con viajeros. Uber justificaba que es una empresa digital y que Francia no había notificado a Bruselas el cambio de las leyes que le afectaban. Por lo tanto, no podía ser sancionada.
"Hemos visto la declaración de hoy y esperar la decisión definitiva a finales de este año", señala Uber a Reuters. "Este caso se refiere a una ley francesa de 2014 y afecta a los servicios peer-to-peer, que nos detuvimos en 2015. Uber actualidad sólo funciona con los conductores con licencia profesional en Francia."
UberPop también fue declarada ilegal en España y dejó de funcionar en España en 2014 y fuentes de la compañía aseguran a Capital Radio que la sentencia no afecta al servicio que prestan en algunas ciudades españolas.
Alexandre Mato