La fábrica de Michelin en Valladolid se posiciona como referente mundial en sostenibilidad del neumático a través de su revolucionario proceso Remix, que permite dar hasta seis vidas a un mismo neumático de camión. Esta tecnología, desarrollada en la planta castellana, representa un cambio de paradigma en la industria al transformar neumáticos usados en productos completamente nuevos con idénticas prestaciones.
Han participado Fran Cardona, director de Fábrica de Michelin en Valladolid; Laura Crespo-Scigliano, responsable de Comunicación Comercial de Michelin en Valladolid; Esther González-Ganso, responsable de Actividad Renovado de Michelin en Valladolid; y Pedro Álvarez, responsable de Ventas Renovado de Michelin en Valladolid.
Han participado Fran Cardona, director de Fábrica de Michelin en Valladolid; Laura Crespo-Scigliano, responsable de Comunicación Comercial de Michelin en Valladolid; Esther González-Ganso, responsable de Actividad Renovado de Michelin en Valladolid; y Pedro Álvarez, responsable de Ventas Renovado de Michelin en Valladolid.
Una fábrica de 1.700 personas comprometida con la sostenibilidad
La planta vallisoletana, ubicada en la Glorieta de Bibendum 1, emplea a 1.700 personas y desarrolla múltiples actividades: neumáticos de turismo, agrícola, mezclas de compuestos de goma y la actividad de renovado. Esta diversificación convierte a la fábrica en un centro multiactividad único en el grupo Michelin.
Cardona, que regresa a España tras nueve años como director industrial en Estados Unidos, destaca el impacto social de la empresa:
"Para Michelin las personas son lo más importante que tenemos para nuestra vocación principal. Es cultura. No es solo fabricar sino desarrollar las personas. Entonces para nosotros es fundamental que cuando estamos en alguna ciudad queremos estar dentro de la ciudad, desarrollar a su gente, hacer que se sientan a gusto con nosotros y colaborar en todo lo que podamos para desarrollar el tejido productivo y mejorar las condiciones de la ciudad"
El proceso Remix: reinventando el concepto de neumático usado
Esther González-Ganso, responsable de Actividad Renovado, detalla el proceso que convierte a Valladolid en pionera mundial: "Nosotros estamos hablando de un neumático nuevo que compras, que le garantizamos una vida. Sabemos que le podemos reestructurar. Los transportistas pueden reestructurarlo, le podemos recauchutar, lo hacemos aquí, le renovamos, le cambiamos, garantizamos las mismas prestaciones".
El proceso Remix aporta únicamente 20 kilos de material nuevo frente a los 60 kilos de un neumático completamente nuevo, lo que representa un ahorro del 66% en materia prima. "En vez de tener unos 60 kilos de material de diferentes compuestos de goma, aportamos en torno a unos 20 a un neumático ya usado y le damos una nueva vida, con lo cual estás ahorrando 40 kilos de materia prima y reducimos los desechos al medio ambiente", explica Cardona.