La escalada de tensiones en Irán y la tasa del 20% a cada buque que transite por Ormuz anunciada por Trump protagonizan el arranque de semana en los mercados.
Todo ello ha supuesto un pequeño 'tapón" para el Ibex, señala Eduardo Bolinches, analista técnico de Invertia/El Español, que ha terminado la sesión en los 19.335 puntos y un retroceso del 0,25%. "La temporada de resultados arrojará, según las previsiones, un beneficio medio del 25%, por lo que nos sobrepondemos de las caídas", apunta el analista.
El analista técnico de Invertia analiza la situación de los mercados tras la escalada de tensiones en Ormuz y el alza del precio del crudo.
Una de cal y otra de arena en el sector del automóvil
En Europa, tenemos que volver a hablar de Volkswagen después de que se haya filtrado un informe interno por el que su director ejecutivo reconocería, por primera vez, la necesidad de recortar 100.000 puestos de trabajo tras haber calculado una desventaja de costes frente a sus competidores cercana al 20%.
La cara positiva en el sector la pone hoy Stellantis. Ha informado este lunes de que sus envíos preliminares de vehículos del segundo trimestre aumentaron un 10% con respecto al año anterior, alcanzando casi 1,6 millones de unidades, impulsados por un fuerte crecimiento en Norteamérica, su mercado más importante. En concreto, allí las ventas se han incrementado un 38% gracias al lanzamiento de un nuevo modelo de la firma.
No obstante, el análisis de Bolinches se detiene hoy en Ferrari. "Estaría teniendo una reacción alcista que hoy se ve truncada", explica. "Yo lo pondría en cuarentena y compraría más caro". El experto apunta a hacerse con el valor por encima de los 350 euros con objetivo hasta 387 euros.
