Andalucía se convierte en la referencia del sector aeroespacial con ADM Sevilla. Del 19 al 21 de mayo, la capital andaluza acoge el evento de referencia para el B2B en la cadena de suministro de Aeroespacial y de Defensa. ADM Sevilla llega en un momento crítico para la industria, marcado por tensiones geopolíticas y desafíos logísticos sin precedentes.

En un nuevo episodio de Hablemos de Defensa y Seguridad analizamos la importancia de esta cita y los retos de la industria aeroespacial para España y Europa con Juan Román Gallego, director gerente de Andalucía Aerospace y Jaime Atán, responsable de proyectos de Aeronáutica y Medio Ambiente de Tedae.

Hablemos de Defensa y Seguridad, una producción de IDS/Infodefensa Grupo Metalia en colaboración con TEDAE.

Hablemos de Defensa y Seguridad. Programa 155.Andalucía acoge a la cadena de suministro del Espacio en ADM Sevilla

Claves de ADM Sevilla, el evento B2B de referencia para la cadena de suministro aeroespacial y de defensa que se celebra del 19 al 21 de mayo

La importancia de ADM Sevilla radica en su capacidad para generar oportunidades comerciales reales. "Es una cita de puro business, es decir, generar oportunidades comerciales y para ello se organizan una serie de reuniones B2B que sirven para entablar relaciones que las primeras relaciones que luego pueden acabar fructificando en importantes acuerdos comerciales", explica Juan Román Gallego.

Jaime Atán, desde Tedae, subraya la relevancia del formato B2B: "Hablamos sobre todo en este sector, un sector donde la resiliencia de la cadena de suministro es especialmente importante, donde es especialmente importante que empresas tractoras y cadena de suministro de diferentes niveles se puedan poner cara, se conozcan, trasladen sus preocupaciones".

Los puntos críticos de la cadena de suministro

El sector aeroespacial y de defensa enfrenta múltiples desafíos que tensionan la cadena de suministro.

Gallego identifica como el más inmediato "el tema de las materias primas, se está produciendo indudablemente un aumento de la demanda y ahí en ciertas componentes una escasez de materias primas y componentes críticos". Esta situación está generando "una presión importante tanto en los costes de esa materia prima como en los plazos".

Pero los retos van más allá de lo inmediato. "Los grandes retos del sector aeroespacial está todo lo que es la descarbonización y todo lo que es el incremento de la digitalización de esa cadena de suministro", añade el director gerente de Andalucía Aerospace.

Autonomía estratégica europea y proveedores fiables

En el contexto actual, la diversificación de proveedores se ha convertido en una estrategia fundamental, aunque eleve los costes. Atán destaca que "estamos en un momento donde se habla mucho de autonomía estratégica europea y creo que este es un concepto clave también a la hora de que vayamos definiendo cómo queremos asegurar nuestra cadena de suministro".

La fiabilidad del proveedor adquiere especial relevancia en un sector con "ciclos de desarrollo mucho más largos que otros", donde "tanto las inversiones públicas como a nivel contratos con proveedores se suelen extender más en el largo plazo y es más importante todavía este matiz de la fiabilidad".

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